サレントはあまり動かない土地です。アイデアやそれを持つ人々が不足しているからではありません。一緒に機能するべきものがそれぞれ別々に機能するからです。各町にはそれぞれのサービス、学校、スポーツグラウンド、ごみ処理場があり、それぞれが隣の町のものと話をしません。結果として、多くを得るために多くを費やし、そこで暮らす人々は毎日それを感じています。移動、医療、仕事のないことなどです。
この計画は、100個のピースではなく1つの集合として地域を再設計することを提案しています。新しい考え方でも革命的な考え方でもありません。20万人の人が住む地域なら、真の病院、大学、交通網、工業地域を持つことができますが、1万人の町が20個あれば、それらを持つことができません。実際、持っていません。
サービスなしで観光地としての土地
サレントは観光地としての土地ですが、観光に必要なサービスがありません。最も明らかな例は今でも同じです。ブリンディジに着陸して車をレンタルしていなければ、実質的に動くことができません。公共交通機関でオトラント、ガリポリ、またはサンタマリアディレウカに到達するには時間、乗り換え、忍耐が必要で、オフシーズンの場合、まったく不可能になることもあります。
しかし、問題は休暇に来る人だけではなく、そこに住む人にとっても、国から国へ移動することは難しい。隣接する自治体の間には、渡ることができない国境があるかのように、コミュニティが互いに異質であるかのように、同じ物語ではないかのように感じられる。2009年に私たちは心配した予測として書いていたが、2026年でもまだ正確な写真であり、その真実の尺度は、ガリポリでは年金者組合が67歳以上の人のための無料の市内バスを市に要求しなければならなかったということである。移動することが割引料金ではなく、通過する路線の問題になるとき、問題は切符の価格ではない。
コミュニティを結ぶネットワーク
まず必要なのは、公共交通網がコミュニティを結ぶことです。便利さのためではなく、30分ごとに運行する路線でつながっている2つの町は、2つの世界ではなく、1つの場所になるからです。人々は移動し、仕事のある場所で働き、学校のある場所で勉強し、サービスは一度良く行われるのではなく、10回悪く行われるのではなく行われるからです。
この土地が何であったかということにも関係する理由があります。サレントは地中海の中央に位置し、数世紀にわたって岸辺の間の橋でした。到着した人々、混ざり合う言語、岸辺を越えて渡る職人。内部で動く土地は再び橋になり得ます。町から町への移動がない土地は、決してそうはなりません。
必要なコミットメント
2009年のテキストは一つの点については明確でしたし、繰り返しになる価値があることです：インフラストラクチャーだけでは十分ではない。一緒に何が必要か決める前に建設すると、砂漠に大聖堂ができてしまう。そういうものは南部にはたくさんあります。場所に住む人の頭の中で変化を起こす必要があります。自分の国は島ではないということ、そして二重のものを諦めることは何かを失うことではなく、それを支払うのをやめることであることを理解することです。
全体像を持つと、近隣の国々間の二重のもの にリソースを浪費するのをやめられます：8キロメートル離れた2つの半分空のプール、同じ実践を行う3つの事務所、1つの機能する施設の代わりに4つの小さなごみ処理場。各地域エリアには、本当に必要なものが得られ、今日では持っていないものが得られます。自分の交通手段、自分の医療施設、自分の高校、自分のエネルギー核、工業地域、子供たちためのスペース、農業地域、そして放置するべき地域です。
2009年にはこれはただの提案でした。しかし、その後、一部は実際に起こりました。裏口から。 コミューンは、ARO（Ambiti Territoriali）を通じてごみ収集を共同で管理し始めました。これは、今日では多くの国々がそれぞれが行っていたことを行っています。プッリャ州は、再生可能エネルギー・コミュニティ の道を開きました。これは、まだその言葉が存在しなかったときにこのテキストが想像した「エネルギー核」です。PNRR（National Recovery and Resilience Plan）の工事は、2009年にはこのような文書の行として存在していた作品を地面に置きました。これらのステップのいずれも、この計画から生まれていません。ただ、それが行うべきことであったため生まれました。そういうことの確認は、最も良いものです。
何が変わるのか
特定の地域ではなく、全地域にわたる開発は、現在ない場所に仕事を創出し、夏の3ヶ月間ではなく、1年間ずっと仕事を創出します。これは、この土地が数十年間抱えている問題であり、ここで育った人々がよく去っていく理由です。意欲が不足しているのではなく、意欲を置く場所が不足しているからです。
多くの人の尽力と時間が必要です。しかし、不足しているのはお金でも能力でもない。サレントには技術者、有能な行政官、他の場所で働いた後に戻ってきた人々がいます。欠けているのは、この地域を一つのものとして見るという決断です。2009年に私たちは誰かがそれを取り上げることを希望して書きました。16年後、そのテキストはまだここにあり、各章の下の議論は誰でも間違いを指摘することができます。
2009 年の原文を 8月 2026 に改訂・加筆。
かつての書きぶり
この章は書き直されました。以前の文章は下に残してあります。読み比べると、考えがどう変わったか、いつ変わったかが分かります。
2009 2009 年の文章
Testo originale del piano, come scritto nel 2009 e migrato dal sito storico. Nessuna parola modificata.
Da un’attenta analisi del territorio salentino, la quale ha generato un esito alquanto sconcertante e anacronistico, risulta che, la nostra, è una terra ubicata agli antipodi del progresso. Vi è la mancanza di dinamismo a tutti i livelli, dal politico al sociale, dall’economico al culturale. Questa mancanza provoca un’enorme difficoltà ad avviare un organico coadiuvante di assemblaggio tra le realtà territoriali, che valorizzerebbe una conformazione innovatrice del territorio.
Il progetto che proponiamo tende a realizzare un Salento cosmopolita all’avanguardia, al fine di debellare i dislivelli di un letargico sviluppo, che decelera un incremento geografico nei settori politici, sociali, culturali, energetici, industriali, agricoli, turistici ed istituzionali.
Una terra a vocazione turistica, senza i servizi
Come tutti sappiamo, la nostra, è una terra a vocazione turistica, ma è carente dei servizi primari in grado di soddisfare le esigenze del turista. Basti pensare che un turista, una volta atterrato all’aeroporto di Brindisi, si trova totalmente spaesato per la totale inadeguatezza del trasporto pubblico, non riuscendo a raggiungere con semplicità ed organicità le principali mete turistiche del nostro Salento.
Oltre questo, vi è anche la difficoltà di spostamento tra un comune e l’altro, come se ci fosse un confine invalicabile, come se le varie comunità fossero estranee tra di esse, come se non fossimo accomunati dalla storia di questo territorio, come se tutti i cittadini fossero stranieri.
Una rete che unisca le comunità
Quindi, di primaria importanza è la programmazione che ci siamo posti, cioè creare una rete di trasporto pubblico che sia capace di unire le varie comunità, per renderle vicine e per far accrescere quei sentimenti importanti quali fratellanza e solidarietà che sembrano essere spariti.
Una rete che possa risvegliare in ognuno di noi quella curiosità, quello spirito attivo che accende la dinamicità storicamente presente in questa terra, caratterizzata dal confronto di culture e dalla multietnicità, data la sua naturale posizione strategica nel Mediterraneo, in quanto fungeva, e potrebbe ancora farlo, da ponte tra i paesi del Mediterraneo e l’Europa.
L'impegno che serve
La strutturazione di questa rete, ha bisogno però dell’impegno collettivo, in quanto richiede di modificare la strutturazione di ogni singola area territoriale, dapprima concettualmente e culturalmente da parte degli abitanti delle singole comunità, perchè altrimenti, passare direttamente ad una fase infrastrutturale, rischierebbe di far nascere cattedrali nel deserto, e l’intento non è affatto quello.
Quindi con una visione d’insieme del territorio si riuscirebbero a dare le giuste risposte che ogni singolo cittadino si aspetta dalle istituzioni. Si diminuirebbe, o meglio, sparirebbe questo sviluppo a macchia di leopardo che ci ha investito culturalmente, andando a dare le giuste destinazioni d’utilizzo ad ogni singolo territorio, in quanto tutto verrà previsto dal progetto complessivo, economizzando e debellando lo spreco delle risorse che sta portando al baratro l’intera nazione, limitando al minimo la ridondanza di infrastrutture tra territori adiacenti tra loro, trasferendole in maniera omogenea su tutto il territorio, dal nord salento al sud salento, dalla costa ionica a quella adriatica. Cosìcchè ogni insieme territoriale potrà avere la propria linea efficiente di trasporto pubblico, il proprio plesso sanitario, il proprio plesso di scuole medie, superiori e universitarie, il proprio nucleo energetico, la propria zona industriale, centri di aggregazione giovanile e non, aree destinate all’agricoltura, zone parco, il proprio palazzetto dello sport, ecc.
Che cosa cambierebbe
Praticamente si avrà uno sviluppo omogeneo di tutto l’intero territorio favorendo la formazione di molteplici posti di lavoro, disagio che da anni caratterizza il nostro territorio.
La realizzazione del progetto richiede un impegno collettivo e sinergico che abbraccia tutti i cittadini che popolano il nostro Salento; ci vorranno molti sacrifici, molta dedizione e molta forza di volontà, ma sappiamo che questi sono problemi abbastanza marginali, in quanto culturalmente siamo pronti ad affrontare qualsiasi situazione, semplice o complicata che sia.
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