चरण 3: मॉड्यूलर परिवहन

पहले दो चरणों ने सीमाओं को पुनर्गठित किया और केंद्रों का निर्माण किया। वे तब तक बेकार हैं जब तक कि एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने के लिए अभी भी प्रत्येक के लिए एक कार की आवश्यकता होती है।

यह वह बिंदु है जहां योजना वहीं वापस आती है जहां से यह शुरू हुई थी। प्रस्तावना एक पर्यटक के बारे में बताती है जो ब्रिंदिसी में उतरता है और सालेंटो तक पहुंचने में असमर्थ है, और नागरिक जो दो आसपास के नगर पालिकाओं के बीच चलते हैं जैसे कि वे एक सीमा पार कर रहे हों। जो कुछ भी पहले आता है वह इस चरण को संभव बनाने के लिए है; यह चरण पहले से जो कुछ भी है उसे सच बनाने के लिए है।

एक शहर और दूसरे शहर के बीच

दूसरा स्तर एक रेलवे नेटवर्क के साथ एक-दूसरे के बीच केंद्रों को जोड़ता है जो मौजूदा एक पर भी आधारित है, और जो दोनों को आत्मनिर्भर बनाता है - जो यहां रहते हैं और जो इस भूमि को देखने आते हैं। यह दो मुद्दों से निपटने का तरीका भी है जिनका उल्लेख योजना ने खुलकर किया है: प्रदूषण, और शनिवार की शाम के पीड़ित।

जब तक यह सब होता है, एक चीज़ करनी बाकी है जो तुरंत की जा सकती है, और अन्य चरणों का इंतजार नहीं कर सकती: प्रांतीय सड़कों को सुरक्षित बनाना, जहां दुर्घटनाएं असंख्य हैं, जिनमें से कई बैरियर और सड़क के किनारे लगाए गए पेड़ों के कारण होती हैं।