As duas primeiras fases reorganizaram as fronteiras e construíram os centros. Permanecem inúteis se para ir de um lugar para outro ainda for necessário um carro para cada pessoa.
É o ponto em que o plano retorna ao seu ponto de partida. A premissa contava a história de um turista que pousa em Brindisi e não consegue chegar ao Salento, e cidadãos que se movem entre dois municípios vizinhos como se estivessem atravessando uma fronteira. Tudo o que vem antes serve para tornar possível esta fase; esta fase serve para tornar real tudo o que vem antes.
Dentro de cada cidade
O primeiro nível é interno: cada União se dota de um transporte público adequado ao seu território, urbano e extraurbano, que conecte os locais construídos na fase 2. Monotrilho de superfície, bondes, ônibus, veículos elétricos, serviços de transporte: a escolha depende das distâncias e da forma do local, e não deve ser a mesma em todos os lugares.
O plano acrescenta uma condição que não é técnica: esses serviços devem ser atribuídos a empresas que residem na União. Uma rede de transportes é um compromisso de décadas, e se torna um trabalho estável para os jovens do local em vez de uma despesa que sai do território.
Entre uma cidade e outra
O segundo nível liga os centros entre si com uma rede ferroviária que se apoia também na existente, e que torna autosuficientes tanto quem mora aqui quanto quem vem visitar esta terra. É também o modo de enfrentar duas questões que o plano nomeia abertamente: a poluição, e as vítimas do sábado à noite.
Na espera de que tudo isso se realize, resta uma coisa a fazer imediatamente, e não pode esperar pelas outras fases: colocar em segurança as estradas provinciais, onde os acidentes são inúmeros, muitos causados por barreiras e árvores plantadas na beira.
O que resta no final
Concluído o programa, chega-se ao passo final do plano: as províncias, que naquele ponto não administram mais nada que as Uniões não administrem melhor, podem ser eliminadas.
As etapas desta fase
Passo 11 de 12
Fase 3.1: Uma rede de transportes públicos entre as novas cidades
As cidades novas só fazem sentido se se consegue chegar até elas. Cada União se dota da sua rede de transporte, confiada a empresas locais para dar trabalho aos jovens.
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Passo 12 de 12
Fase 3.2: As ligações entre as grandes cidades
Uma nova rede ferroviária, que também se apoia na existente, liga entre si os centros das Uniões. Enquanto isso, a primeira coisa a fazer é colocar em segurança as estradas provinciais.
Continuar a lerTexto original de 2009, revisto e ampliado em agosto 2026.
Como escrevíamos antes
Este capítulo foi reescrito. O texto anterior fica abaixo: lê-lo mostra como a ideia mudou, e quando.
2009 O texto de 2009
Testo originale del piano, come scritto nel 2009 e migrato dal sito storico. Nessuna parola modificata.
TRASPORTO MODULARE
Fase 3.1
Creazione di una rete funzionale di trasporti pubblici interni tra le comunità delle nuove grandi città.
Fase 3.2
Creazione dei collegamenti tra le varie grandi città.
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